“喂，妖妖靈嗎？我的車空調(diào)壞了，小命快保不住了，快來(lái)救我。喂....喂...喂......”

雖說(shuō)上面這段話是網(wǎng)友們編出來(lái)的段子，但也恰恰說(shuō)明了汽車空調(diào)在夏天的重要性。要知道，在這個(gè)出門2分鐘，流汗2小

時(shí)的時(shí)節(jié)，沒(méi)有空調(diào)，真的會(huì)想死。

不過(guò)，吹空調(diào)也是需要成本的，在家吹要交電費(fèi)，上車吹耗油會(huì)增多。也因此，不少朋友在車上時(shí)，往往不把空調(diào)溫度調(diào)

太低，因?yàn)橄胧⌒┯汀６@似乎也是絕大多數(shù)人的想法——空調(diào)溫度越低，車就越費(fèi)油。不過(guò)，事實(shí)真是如此嗎？

1、空調(diào)是如何工作的？

首先介紹一下空調(diào)如何運(yùn)作的 —— 冷媒氣化時(shí)從外界吸收熱量，冷卻周圍的空氣，鼓風(fēng)機(jī)再將冷卻后的空氣送入車內(nèi)。氣化后的冷媒進(jìn)入壓縮機(jī)被壓縮后，經(jīng)過(guò)冷凝器降溫，又變回低溫高壓的液體，被干燥瓶和膨脹閥節(jié)流降壓后重新進(jìn)入蒸發(fā)箱氣化，形成一個(gè)完整的循環(huán)。

2、空調(diào)風(fēng)量跟油耗有關(guān)嗎？

從上文可以了解到，空調(diào)運(yùn)作時(shí)消耗能量的只有鼓風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)。鼓風(fēng)機(jī)是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，功率很小，而且電能由發(fā)電機(jī)供應(yīng)，所以你開不開空調(diào)它都會(huì)運(yùn)作。至于壓縮機(jī)消耗的卻是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械能，機(jī)械能依靠的是燃料的熱能。因此空調(diào)耗油的根源是壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

事實(shí)上，空調(diào)風(fēng)量的大小取決于鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，但因?yàn)楣娘L(fēng)機(jī)功率跟油耗沒(méi)有多少關(guān)系，吹風(fēng)功能對(duì)油耗沒(méi)有太大影響。

3、空調(diào)溫度跟油耗有關(guān)嗎？

在啟動(dòng)制冷功能的情況下，不同類型的空調(diào)對(duì)油耗的影響也不相同。市面上的車載空調(diào)主要有定排空調(diào)與變排空調(diào)兩種。

定排空調(diào)

定排空調(diào)，顧名思義，就是壓縮機(jī)一啟動(dòng)，功率就是恒定的。所以無(wú)論空調(diào)溫度開高還是低，油耗都不變。

變排空調(diào)

而變排空調(diào)的壓縮機(jī)輸出功率會(huì)隨溫度而變化，溫度越低，輸出功率就越大，相對(duì)來(lái)說(shuō)油耗會(huì)升高。

總結(jié)一下，對(duì)于定排空調(diào)來(lái)說(shuō)，開空調(diào)油耗是固定的，沒(méi)法省油；對(duì)于變排空調(diào)來(lái)說(shuō)，要省油就別把空調(diào)溫度調(diào)得過(guò)于低。