新?lián)Q機(jī)油后，尤其是換了不同類型的機(jī)油后，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)變大，估計(jì)不少車主會(huì)遇到這樣的問題。有時(shí)我們可能會(huì)有這樣的疑問：噪音這么大是不是加了假機(jī)油了？其實(shí)，不一定是這個(gè)的原因。大師認(rèn)為，換機(jī)油保養(yǎng)之后，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音變大了，這些現(xiàn)象不能一概論之，都認(rèn)為是機(jī)油有問題。那么，拋開機(jī)油劣質(zhì)問題，換機(jī)油后，造成發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的情況還存在哪些原因？

換機(jī)油后如果明顯感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，有以下6個(gè)原因：

1、機(jī)油不符合標(biāo)準(zhǔn)或者加入的量過多

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)的機(jī)油過于飽滿時(shí)，會(huì)對(duì)曲軸旋轉(zhuǎn)工作產(chǎn)生更大的不必要的阻力，進(jìn)而影響動(dòng)力輸出，進(jìn)而增加油耗。進(jìn)入燃燒室的機(jī)油量大大增加，使燃燒室內(nèi)積碳增多，增加了活塞運(yùn)動(dòng)阻力，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。機(jī)油過多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染機(jī)油。其次，機(jī)油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，噪音也會(huì)隨之增大。

2、機(jī)油粘度要選適合的

不同等級(jí)的機(jī)油有著不同的特性，其低溫啟動(dòng)性和高溫的抗磨、附著性也有著不同的表現(xiàn)。機(jī)油的黏度與溫度呈反比的關(guān)系，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)，機(jī)油黏度較高，若選用的機(jī)油較稠，便會(huì)給啟動(dòng)馬達(dá)、電瓶等增加額外的損耗;但若機(jī)油過稀，在高溫工作下則難以形成足夠的保護(hù)膜而引起潤(rùn)滑不足，導(dǎo)致機(jī)件加大磨損。

如車輛手冊(cè)上本來要求用5W30，很多車友沒留意，直接給用上了5W-40的機(jī)油，結(jié)果用上后感覺不合適自己的車，后來換上5W30后，剛開始噪音大，開一段時(shí)間后又降下來了，這個(gè)是正常情況。 如車輛手冊(cè)要求用5W40，為追求提速，省油，車友偏偏給它用5W30/20的機(jī)油，剛開始噪音大，開一段時(shí)間后，噪音降低下來了，這個(gè)是正常情況。如聲音一直下不來，就不正常了，建議換上手冊(cè)上要求的標(biāo)號(hào)最好。

3、有積碳

中度積碳，因?yàn)槔蠙C(jī)油越用越稀，所以積碳越來越多后會(huì)影響動(dòng)力嘛，但是機(jī)油稀了后又補(bǔ)償了積碳多了后的動(dòng)力損失，結(jié)果新機(jī)油粘度大了，反而體現(xiàn)出問題，用高標(biāo)號(hào)汽油開高轉(zhuǎn)速吧，最好保持開2500轉(zhuǎn)以上開一箱高標(biāo)號(hào)油應(yīng)該就有改善。

4、不同品牌機(jī)油混用

不同品牌用的技術(shù)配方不同，畢竟機(jī)油是化工產(chǎn)品，不同的配方可能會(huì)產(chǎn)生不良化學(xué)反應(yīng)，改變其本身自有的特性，對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)件造成磨損，噪音變大。也有可能無不良反應(yīng)，混用后一切正常，那就是幸運(yùn)了。不過見過很多混加出現(xiàn)問題的。所以，建議車友們最好不要混加機(jī)油，盡量使用同一品牌的機(jī)油。如遇特殊情況更換不同品牌機(jī)油，最好換牌不換標(biāo)，既車輛手冊(cè)上建議什么粘度機(jī)油，用另外品牌的機(jī)油還是用這個(gè)粘度。

5、按時(shí)更換機(jī)油

機(jī)油的更換周期可以參考保養(yǎng)手冊(cè)要求，對(duì)于惡劣條件下使用轎車，則要適當(dāng)減小更換機(jī)油里程，尤其對(duì)經(jīng)常短途行駛或在低溫條件下使用的轎車，必須縮短更換機(jī)油的里程。機(jī)油若長(zhǎng)期不進(jìn)行更換，由于其粘度、清潔度等各項(xiàng)功能指數(shù)嚴(yán)重下降，不能形成有效油膜，其各項(xiàng)功能將嚴(yán)重退化。長(zhǎng)此以往，發(fā)動(dòng)機(jī)的使用必將受到影響。

6、心理作用

人的聽力在不同的環(huán)境是有誤差的，大師從油品粘度的技術(shù)角度分析，粘度20，30的機(jī)油在市區(qū)行駛中噪音會(huì)稍微大些，上了高速正常行駛，噪音會(huì)稍小些。粘度40，50的油品在市區(qū)行駛中噪音會(huì)稍小些，上了高速正常行駛，“噪音'會(huì)稍大些，但是，如果需要嚴(yán)格區(qū)分噪音的大小，最為專業(yè)的方式是采取分貝儀進(jìn)行測(cè)試才是最準(zhǔn)確的。

大師建議：如果新?lián)Q機(jī)油，發(fā)現(xiàn)噪音變大，不妨先開一段時(shí)間再看看，發(fā)動(dòng)機(jī)需要一段時(shí)間來重新磨合新的機(jī)油。如果噪音有點(diǎn)大，但發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力并未明顯變化，而且行駛500公里左右發(fā)動(dòng)機(jī)噪音又能降下來，車主就不必太在意。反之，如果經(jīng)過幾百公里的磨合后，噪音仍然居高不下，這說明所換的新機(jī)油并不適合自己的愛車，可以選擇換掉，同時(shí)也要檢查一下愛車是否積碳了，中度積碳也是噪音變大的元兇。